淘汰凯尔特人，“最亚洲”的欧冠球队诞生

撰稿/寒冰

随着凯尔特人队的日本前锋前田大然在点球大战中罚丢关键点球，哈萨克斯坦劲旅阿拉木图勇气（Almaty Kairat）在主场顽强淘汰了苏超豪门凯尔特人，点球大战以3比2胜出。这不仅是阿拉木图勇气队史首次挺进欧冠正赛，也是欧冠历史上首次有球队来自如此偏东的地理位置。未来，新赛季欧冠或将见证一项全新的纪录：从欧洲最西端的里斯本飞往最东端的阿拉木图，航程超过6900公里，几乎等同于北京飞往伊斯坦布尔的直线距离。这意味着，阿拉木图勇气将以“欧冠史上最遥远的球队”身份载入史册。

事实上，这并非阿拉木图勇气首次与“最远纪录”挂钩。早在2015年4月，该队就在欧洲大陆最西端的里斯本，夺得了5人制欧洲杯的冠军，当时的航程纪录达到6911公里。而本次倒在他们脚下的苏超豪门凯尔特人，早在1967年曾远征阿根廷参加洲际杯，创造过11304公里的航程纪录，最终输给布宜诺斯艾利斯的竞技队。值得一提的是，凯尔特人此前也曾多次与哈萨克斯坦球队交锋。2016/17赛季和2017/18赛季欧冠预选赛，他们两度淘汰FC阿斯塔纳，但每一次都要经历接近5500公里的长途奔袭，且在客场比赛中未尝胜绩。如今第三次来到中亚，命运终于转向了哈萨克斯坦的球队。

在阿拉木图勇气之前，欧冠史上地理位置最东的参赛者也是来自哈萨克斯坦的FC阿斯塔纳。2015年，他们从资格赛一路突围，首次杀入欧冠正赛。当时与他们同组的本菲卡，位于欧洲最西端，两队之间的航程为6173公里，比北京直飞莫斯科的5900公里还要遥远。而对比来看，从北京直飞阿拉木图的航程仅3270公里，距离优势显而易见。

阿拉木图与中国的距离更让人惊讶。它距离新疆的霍尔果斯口岸仅330公里，距离伊宁413公里，乘坐直飞航班不足1小时即可抵达，自驾车也只需六个小时左右。这意味着，中国球迷可以以前所未有的便利，近距离观赏欧冠正赛，亲历欧洲豪门的比赛氛围。

从地理和文化上看，阿拉木图更接近中亚。例如，它距离经常有球队参加亚冠的塔什干仅660公里。实际上，哈萨克斯坦在2002年前一直属于亚足联，还曾参与过1998年世界杯亚洲区十强赛。阿拉木图勇气的洲际赛场首秀正是在1997/98赛季的亚洲优胜者杯。而这次，他们通过连续四轮预选赛，尤其在最后两轮接连点球大战胜出，终于获得了欧冠正赛门票。这也是他们自2005/06赛季以来，第三次踏上欧冠预选赛舞台，终于迎来圆梦时刻。

其实，阿拉木图勇气早在2021/22赛季欧协杯中就曾创纪录，首次进入欧战正赛，并成为欧战历史上最东端的球队。当时他们与直布罗陀的林肯红魔分在同一赛事，两队之间的飞行距离高达6791公里。而如果放眼整个欧战史，理论上最遥远的距离还要更夸张。比如2010/11赛季欧联杯预选赛中的俄罗斯新西伯利亚，若与大西洋彼端的圣克拉拉相遇，航程超过9000公里。再假设俄罗斯最东端的海参崴球队与法属圭亚那的卡宴队交锋，航程甚至可能突破3万公里，堪称“跨越半个地球”。当然，这样的对决几乎不可能发生。

值得注意的是，在今晨的欧冠附加赛中，除了诞生新的最东端球队阿拉木图勇气外，还出现了欧冠史上最北端的球队。来自挪威北极圈内的博德闪耀，经过四轮资格赛，首次跻身欧冠正赛，刷新了地理极限。此外，塞浦路斯的帕福斯也在附加赛中爆冷淘汰了贝尔格莱德红星，成为新赛季第四支首次亮相欧冠的小球队。遗憾的是，他们的城市纬度比以往最南端的特拉维夫稍靠北，因此未能成为新的“最南端纪录保持者”。

可以说，这个夏天的欧冠附加赛，不仅带来了惊喜和冷门，也让新赛季欧冠的版图空前扩张。从最东端到最北端，欧冠正在以更加广阔的地理维度，书写属于足球的奇迹与传奇。